Hiinas Ida-Zhou dünastia ajal tekkis kaitserauaga autodele sarnane mäng nimega "Jigu", mis hõlmas tagaajamist ja kokkupõrget.
Põrkerauaga autosid on erinevat tüüpi, sh akutoitega-põrkraudadega autosid ning pealis- või maapealsete võrkudega autosid. Akutoitel-toitel põrkeraudadega autodel on rajapinnale madalamad nõuded, samas kui pea- ja maapealse kaitserauaga autodel on rangemad tingimused.
Uuendusliku suunana on veepõhised kaitserauad{0}}, mis kasutavad veekindlat disaini ja keskkonnasõbralikke materjale ning on varustatud intelligentsete juhtimissüsteemide, interaktiivsete veepihustusfunktsioonide, LED-valgustuse ja VR-kogemustega. Rahvusvaheline meeskond muutis kunagi kaitserauaga autot, paigaldades sellele mootorratta mootori, luues rekordi "maailma kiireima kaitserauaga auto" jaoks, mille keskmine kiirus oli ligikaudu 160 km/h.
